鋼便捷面臨方法重載的車軸、軸、曲軸的影響力。還被可變氣門正時微彎和逆轉荷載、齒軸等的的影響。
軟淬火后,鋼開始變得要加工(能夠 提高自己復制粘貼性)并面對廠家磨削對其進行修整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 一周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 外面 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 極限 0.40 | 更大 0.025 | 很大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
直勁d≤16mm新產品的機械設備能 | |||||||
財產權 | 定 | 模快 | 熱治理 后 | ||||
級限抗拉能力強度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
抗拉壓力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
受力 | 一種。 | % | ≥ 10 | ||||
變少面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
沖撞熱量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫橫截面對機械設備制造性能參數的反應 | |||||||
直徑為d,mm 扁鋼料厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
這個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
施工流程除理施工流程 | 可以的使用 | 的溫度,℃ | ||
熱制作 | 熔煉 | + | (1050 - 850) | |
翻動 | + | (1180 - 850) | ||
緩解 | 熱辦理 | 調質 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降水量提高 | 過是處于飽和狀態 | —— | —— | |
脫落 | —— | —— | ||
滲碳 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟去應力退火 | + | (680 - 720) | ||
熱化學式清理 | 滲碳 | —— | —— | |
另一個 | —— | —— |
知名規定化公司 | 拉丁美洲聯盟 | 土耳其 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
咱們 | 東南亞 | 全球 | |||
~ 4140 小時英文 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |